Motorino avviamento non gira cause sintomi e soluzioni

Motorino avviamento non gira: cause, sintomi e soluzioni

Il motorino di avviamento è un componente fondamentale per il funzionamento del motore di un’auto. Si tratta di un piccolo motore elettrico che, quando si gira la chiave di accensione, trasmette la corrente alla batteria e fa girare il volano, che a sua volta fa partire il motore a scoppio. Ma cosa succede se il motorino di avviamento non gira?

Quali sono le cause, i sintomi e le soluzioni possibili?

Cause del motorino di avviamento bloccato o non funzionante

Le cause che possono portare a un malfunzionamento del motorino di avviamento sono diverse e dipendono da diversi fattori, tra cui l’usura, le condizioni climatiche, la manutenzione e la qualità dei componenti. Tra le cause più comuni ci sono:

Batteria scarica o danneggiata: se la batteria non ha abbastanza carica o ha subito dei danni, non riesce a fornire la corrente necessaria al motorino di avviamento, che quindi non gira. In questo caso, si può provare a ricaricare la batteria con un caricabatterie o con dei cavi ausiliari collegati a un’altra auto. Se la batteria è troppo vecchia o danneggiata, bisogna sostituirla.

Morsetti ossidati o allentati: i morsetti che collegano la batteria al motorino di avviamento possono ossidarsi o allentarsi a causa dell’umidità, della polvere o delle vibrazioni. Questo impedisce il passaggio della corrente elettrica e fa sì che il motorino di avviamento non giri. In questo caso, bisogna pulire i morsetti con una spazzola metallica o con un prodotto apposito e stringerli bene.

Relè o fusibile bruciato: il relè è un dispositivo che permette il passaggio della corrente dal motorino di avviamento alla batteria quando si gira la chiave di accensione. Il fusibile è un dispositivo di sicurezza che interrompe il circuito in caso di sovraccarico o cortocircuito. Se uno di questi due componenti si brucia, il motorino di avviamento non riceve la corrente e non gira. In questo caso, bisogna individuare il relè o il fusibile difettoso e sostituirlo.

Motorino di avviamento rotto: il motorino di avviamento può rompersi a causa dell’usura, di un surriscaldamento, di un cortocircuito o di un impatto. In questo caso, il motorino di avviamento non gira e non si può riparare. Bisogna quindi sostituirlo con uno nuovo o rigenerato.

Sintomi del motorino di avviamento bloccato o non funzionante

I sintomi che indicano un problema al motorino di avviamento sono abbastanza evidenti e si manifestano quando si prova ad accendere l’auto. Tra i sintomi più comuni ci sono:

Rumore anomalo: se il motorino di avviamento non gira o gira a vuoto, si può sentire un rumore simile a uno schiocco, a uno stridio o a una raschiata. Questo rumore indica che il motorino di avviamento non riesce ad agganciare il volano o che i suoi ingranaggi sono danneggiati.

Spie accese: se il motorino di avviamento non gira o gira lentamente, si possono accendere le spie del quadro strumenti, come quella della batteria, dell’alternatore o del motore. Queste spie indicano che c’è un problema al circuito elettrico o al sistema di alimentazione del motore.

Motore che non parte: se il motorino di avviamento non gira affatto, il motore non riceve la spinta necessaria per partire e rimane spento. In questo caso, l’auto non si può mettere in moto e bisogna ricorrere all’assistenza.

Soluzioni per il motorino di avviamento bloccato o non funzionante

Le soluzioni per il motorino di avviamento bloccato o non funzionante dipendono dalla causa del problema e dalla gravità del danno. Tra le soluzioni possibili ci sono:

Ricaricare o sostituire la batteria: se la batteria è scarica o danneggiata, si può provare a ricaricarla con un caricabatterie o con dei cavi ausiliari collegati a un’altra auto. Se la batteria è troppo vecchia o danneggiata, bisogna sostituirla con una nuova o compatibile.

Pulire o stringere i morsetti: se i morsetti sono ossidati o allentati, si può provare a pulirli con una spazzola metallica o con un prodotto apposito e stringerli bene. Se i morsetti sono troppo rovinati, bisogna sostituirli con dei nuovi o adeguati.

Sostituire il relè o il fusibile: se il relè o il fusibile è bruciato, si può provare a individuare il componente difettoso e sostituirlo con uno nuovo o equivalente. Se il relè o il fusibile si brucia spesso, bisogna verificare che non ci siano cortocircuiti o sovraccarichi nel circuito elettrico.

Sostituire il motorino di avviamento: se il motorino di avviamento è rotto, si deve sostituirlo con uno nuovo o rigenerato. Il costo del motorino di avviamento varia a seconda del modello e della marca dell’auto, ma in media si aggira tra i 100 e i 300 euro. La sostituzione del motorino di avviamento richiede l’intervento di un meccanico qualificato e può richiedere anche la rimozione di altri componenti, come il collettore di aspirazione, il filtro dell’aria o il radiatore.

Suggerimenti per prevenire i problemi al motorino di avviamento

Per prevenire i problemi al motorino di avviamento, è bene seguire alcune semplici regole, tra cui:

Controllare periodicamente la batteria: la batteria è la fonte di energia del motorino di avviamento e va controllata periodicamente per verificare il suo stato di carica, la sua tensione e la sua integrità. Si consiglia di controllare la batteria almeno una volta al mese e di sostituirla ogni 4 o 5 anni.

Evitare gli sbalzi termici: gli sbalzi termici possono danneggiare sia la batteria che il motorino di avviamento, causando delle dilatazioni o delle contrazioni dei materiali. Si consiglia di evitare di lasciare l’auto esposta al sole o al freddo eccessivo e di utilizzare dei prodotti isolanti o protettivi per la batteria e il motorino di avviamento.

Non forzare l’accensione: forzare l’accensione dell’auto può provocare dei danni al motorino di avviamento, come dei surriscaldamenti, dei cortocircuiti o delle usure premature. Si consiglia di non girare la chiave di accensione per più di 10 secondi consecutivi e di aspettare almeno 15 secondi tra un tentativo e l’altro.

Effettuare una manutenzione regolare: una manutenzione regolare dell’auto è fondamentale per prevenire i problemi al motorino di avviamento e ad altri componenti. Si consiglia di seguire il libretto di manutenzione dell’auto e di effettuare i controlli e le sostituzioni previsti dal costruttore.

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